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夯實“建” 做強“運” 提升“投”--我市交通産業集團步入快車道
來源:未知     作者:管理員 日期:2018-10-17

    整合發展1年多,常州交通産業集團已步入快車道。集團黨委書記、董事長葉軍昨天告訴記者,堅持提高政治站位,全方位、多渠道推動黨建工作與生産經營深度融合,突出工程建設和運輸服務主業,布局五大業務闆塊,做大做強實體化産業,加快新舊動能轉換,力争到2020年末集團總資産規模達到750億元以上,資産負債率控制在65%以内。
    去年5月,常州城鐵鐵路建設發展有限公司、市水利建設投資開發有限公司、常州民防建設投資有限公司及其子企業整合納入交通産業集團,實施統一運作,主要承擔交通運輸、水利、民防基礎設施等建設項目及相關産業的投資建設任務,涵蓋工程建設、高速公路、港口物流、交通服務、清潔能源、資産運營等多個領域。據葉軍介紹,除基礎設施投資建設,充分利用現有政策和資源條件,積極參與老城區多個地塊的棚戶區改造;對存量地塊實施整理和規劃優化調整,開展土地推介出讓,實現開發收益。同時,努力做大做強實體化産業,形成以運河東、西港區為主體的港口業務闆塊;以常州西繞城高速公路、常溧高速公路為核心的高速公路闆塊;以出租汽車、汽車檢測、場站管理等企業構成交通服務業闆塊;以7個車用液化天然氣(LNG)加氣站為核心的能源業務闆塊;通過對外投資形成一批優質資産和股權,持有紫金保險、江蘇銀行等金融機構股權,參股甯杭、沿江、常宜、蘇錫常南部高速等一批過境高速公路公司和部分實體産業公司,為未來可持續發展創造了基礎條件。
    未來3年,交通集團在“建、運、投”上做足交通産業這篇大文章。
    夯實“建”。強化基礎設施建設平台功能,整合各方資源完成交通、水利項目的建設、優化和升級。
    做強“運”。發揮資源整合創新發展平台功能,通過對原有各公司的經營性資産資源進行重組盤活,實現國有資産的保值增值。
    提升“投”。完善投融資服務平台功能,通過創設基金、發行債券、股權融資等方式,完成交通、水利工程項目的融資和投資服務。
    其中,積極配合市政府實施“東融西進、南接北聯”區域大通道建設,為溧甯高速公路、蘇錫常南部高速公路建設及國省幹線改擴建工程提供資金支持;加強水環境治理,實施主城區“暢流活水”工程;全面接管建設列入國家節水供水重大工程的新溝河、新孟河延伸拓浚工程等項目,全力推動集團轉型成為“市場化融資平台、項目建設與運營服務平台、國有資本運作與産業發展促進平台”。
    葉軍告訴記者,集團還将立足自身發展需要,重點打造集工程設計、管理、施工為一體的項目建設模式,與專業單位合作,聚焦智能和裝配式工程構件、綠色建築行業,參與市場化競争,拓展工程建設上下遊産業鍊;鞏固高速公路業務闆塊,拓展市域内的高速公路投資、建設、運營與維護業務,着力規範運營,加強公路養護,确保安全通暢,實現業績穩步增長;做優交通服務闆塊,提升市場化運作能力,适時拓展智慧停車、綠色能源等新領域,打造“高效交通、智慧交通、綠色交通”,當好市域範圍内領先的交通運營服務商;進軍現代物流闆塊,打造以港口為基礎,公路、水運多式聯運的綜合物流服務企業,推進東港物流園建設,實施物流闆塊股份制改造,力争通過資本市場融資,增強發展後勁;抓資本市場運作,提升資金籌措能力,逐步建立多元化投資主體、多層次融資結構和多渠道融資方式,打通直接融資渠道,實現資金的多級放大作用,撬動大量社會資金參與常州城市建設,真正實現融資、投資、建設、管理、運營的縱深化發展。

 

來源:《常州日報》2018年10月17日A1版